Arnavutluk açıklarında 20 Ekim 2011 günü Ankara feribotu ile Reina-1 kuru yük gemisinin çarpıştığı ve 8 kişinin hayatını kaybettiği deniz kazasına ilişkin rapor tamamlandı. 186 yolcu ve 46 personelin bulunduğu Ankara feribotu ile 3 bin 100 ton alüminyum yüklü Reina-1'in çarpışmasına ilişkin kaza öncesi, çarpışma sırası ve sonrasında yaşanan hataların sıralandığı raporda; Ankara feribotunun yüzde 80 kusurlu olduğu belirtildi. Rapora göre kuru yük gemisi ise yüzde 20 oranında tali kusurlu. Feribot ile gemi kaptanı arasındaki telsiz konuşmalarına da yer verilen raporda; feribot kaptanının "Ben zaten geçeceğim seni. Baksana, bak araba gibi geçiyorum zaten. Bir sıkıntı yok paralel geçeceğim" yönündeki beyanları da yer aldı. Raporda çarpışmadan 3 dakika 40 saniye sonra Reina-1'in battığı belirtilerek batma ayrıntılarına da şöyle yer verildi: "Çarpma sonrası Ankara feribotunun Reina 1'den ayrılma süresi 2 dakika 25 saniyedir. Feribot ile Reina 1'in batışı arasındaki süre 1 dakika 15 saniyedir. Yani Reina 1, gemi ayrıldıktan sonra 2 kat hızlı bir biçimde batmıştır."