Eylem planına göre alkol, hız, emniyet kemeri, araba cep telefonu denetimleri, trafik cezaları artırılacak. Deniz ambulansı sayısı 4’ten 10’a çıkacak. Trafik polislerinin yanı sıra diğer polisler de trafik cezası kesebilecek. Ehliyet sınavları zorlaştırılacak ve AB standardı gelecek.

İşte Kural

Kurul, karayolu trafik güvenliğine ilişkin çalışmaları yönlendirecek. İdari ve yasal düzenlemelere ilişkin çalışmalar yapacak ve strateji belgesi ve eylem planları hazırlatacak. Kurumlar arası işbirliği ve koordinasyonu sağlayacak.

Kurul’un başkanlığını İçişleri Bakanı veya gerektiğinde İçişleri Bakanlığı Müsteşarı yapacak. Kurulun diğer üyeleri ise şöyle:

“Adalet Bakanlığı, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Kalkınma Bakanlığı, Maliye Bakanlığı, Milli Eğitim Bakanlığı, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı, Orman ve Su İşleri Bakanlığı, Sağlık Bakanlığı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Jandarma Genel Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü, Karayolları Genel Müdürlüğü, Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü, Mahalli İdareler Genel Müdürlüğü, Basın-Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü, Türkiye Radyo-Televizyon Kurumu Genel Müdürlüğü, Türk Standartları Enstitüsü ve Radyo ve Televizyon Üst Kurulu üst düzey temsilcileri.”

Polis uyuşturucu testi de yapacak

* İdari olarak polis uyuşturucu ve keyif verice madde denetimini kan, idrar tükürük örneği alma savcı ve mahkeme iznine tabi olduğu için yapılamamaktadır. 2015’e kadar hukuki düzenleme yapılıp, bu konuda personel eğitilecek.

* Emniyet radarla gündüz 5 gece 3 olmak üzere 8 saat denetim yapıyor. 2015’te radarla hız denetimi yüzde 15, 2020’de ise 2015’e göre yüzde 15 artırılacak.

* Jandarma ise radarla günlük dört saat hız denetimi yapılıyor. 2015’te gündüz 4 gece 1 saat 2020’de gündüz 4 gece 2 saat olacak şekilde artırılacak

* 11 milyon sürücünün yüzde 5’ine 550 bin kişiye alkol denetimi yapılıyor. Alkol denetimi 2015’te yüzde 20, 2020’de ise 2015’e göre yüzde 25 oranında artırılacak ve alkollü araç kullanımı en aza indirilecek.

* Trafik Kanunu’nda kış lastiği kullanma zorunluluğu yok. Bu zorunluluk getirilecek. Lastik denetimi yapılacak.

*Emniyet kemeri takma oranını şehir içi yüzde 44 şehir dışı yüzde 76 tespit edilmiştir. 2015’te şehir içi yüzde 70, şehir dışı yüzde 90’a çıkarılacak.

* Trafik cezaları yeterince caydırıcı değil. AB standartlarında caydırıcı olacak.

* Öğrenci ve yayalara eğitim verilecek.