Darbe girişiminde bulunan subaylarca karargah olarak kullanılan 4. Ana Jet Üs Komutanlığında uçaklara bomba ve yakıt yüklemede görevli Personele "Türkiye'nin geleceği için önemli bir harekat var." denildi. İlk sortilerin ardından durumun söylendiği gibi olmadığını anlayan uçak bakım personeli, Ankara'yı vuran uçaklara yakıt ve mühimmat yüklemeyi reddetti ve çeşitli bahanelerle uçakların kalkışlarına engel oldu Darbe girişimine katılmayı kabul etmeyen bir pilot darp edilirken bazı pilotlar da üsten kaçmaya çalıştı. Uçakların Akıncı üssünden kalkışları, hava radar mevzi komutanlıklarınca tespit edildi. Havalanan F-16'larla telsiz teması kurulmaya çalışıldı. Darbe girişiminde bulunan pilotlar, yapılan çağrılara karşılık vermedi. Darbe girişimine katılan "Kurt" çağrı kodlu 141. Filo Komutanlığının başında, eski Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Öztürk'ün damadı Yarbay Karakuş'un, "Öncel" çağrı kod adlı 143. Filo Komutanlığının başında ise bir dönem Öztürk'ün özel kalem müdürlüğünü yapmış kurmay bir subayın bulunduğu öğrenildi

Fetullahçı Terör Örgütü'nün (FETÖ) darbe  girişimine engel olmak isteyen bazı askerlerin Ankara'yı vuran uçaklara yakıt ve  mühimmat yüklemeyi reddettikleri, çeşitli bahanelerle uçakların kalkışlarına  engel olmaya çalıştıkları ortaya çıktı. Darbe girişimine katılmak istemeyen bir  pilot darp edilirken bazı pilotlar ise üsten kaçtı.

    Darbe girişiminde bulunan askerlerce üs olarak kullanılan Akıncı 4.  Ana Jet Üs Komutanlığında olay gecesi yaşananlar gün yüzüne çıkıyor.

    Edinilen bilgiye göre, Fetullahçı Terör Örgütü'nün (FETÖ) darbe  girişiminin başarıya ulaşamamasında, Türk Silahlı Kuvvetlerindeki birçok askerin  kararlı duruşunun da etkili olduğu belirlendi.

    Darbe girişiminde bulunan subaylarca karargah olarak kullanılan 4. Ana  Jet Üs Komutanlığında uçaklara bomba ve yakıt yüklemede görevli personele  "Türkiye'nin geleceği için önemli bir harekat var." denildi. Uçak bakım  personeli, bu kapsamda uçakları yüklü miktarda mühimmatla doldurdu.

    Darbe girişiminde eğitim için üsse gelen bazı teğmenler de görev aldı.  Diğer bazı üslerdeki pilotlar da darbe girişimine katılmak üzere Akıncı üssüne  geldi. Darbe girişimine katılmak istemeyen, uçmayı kabul etmeyen üs  komutanlığında görevli bir pilot binbaşı darp edildi. Bazı pilotlar ise üsten  kaçmaya çalıştı.

    - Pilotlar telsize yanıt vermedi

    Uçakların Akıncı üssünden kalkışları hava radar mevzi  komutanlıklarınca tespit edildi. Bu normal olmayan durum üzerine hemen havalanan   F-16'larla telsiz teması kurulmaya çalışıldı. Darbe girişiminde bulunan pilotlar,  yapılan çağrılara karşılık vermedi. Bunun üzerine devreye Muharip Hava Kuvveti ve  Hava Füze Savunma Komutanlığı girdi. Yapılan telsiz çağrılarıyla söz konusu  uçuşların yasa dışı olduğu ve hemen üslerine dönmeleri emredildi.

    Bunun üzerine, pilotlardan biri "Biz emri filo komutanlığından  alırız." diyerek telsiz kanalını kapattı. Bu süreçte 4. Ana Jet Üs Komutanlığının  kulesi de yapılan hiçbir telsiz çağrısına karşılık vermedi.

    Darbe girişimine katılan "Kurt" çağrı kodlu 141. Filo Komutanlığının  başında eski Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Akın Öztürk'ün damadı Yarbay  Hakan Karakuş bulunuyordu. "Öncel" çağrı kod adlı 143. Filo Komutanlığında ise  bir dönem Öztürk'ün özel kalem müdürlüğünü yapmış kurmay bir subayın bulunduğu  öğrenildi.

    - Mühimmat yüklemeyi reddenlere silahlı tehdit

    Uçaklara ikmal yapan personele ilerleyen saatlerde Hava Lojistik  Komutanlığından gelen emirler üzerine, daha önce darbeci subaylar tarafından  belirtiği gibi bir harekatın olmadığı ortaya çıktı. Bunun üzerine, uçaklara  mühimmat yüklemek istemeyen uçak bakım personeli silahla tehdit edildi.  Tehditlerin sürmesi ve bazı personelin darp edilmesi üzerine söz konusu  askerlerden bazıları çeşitli bahaneler üreterek uçakların havalanmasına engel  olmaya çalıştı.

    - Yakıt vermek istemeyen personel kaçtı

    Darbeci askerler ilerleyen süreçte uçaklara yakıt alma konusunda da  sıkıntı yaşadı. İlk sortinin ardından bazı askerler uçaklara yakıt doldurmayı  kabul etmeyerek üsten kaçtı. Bu sırada darbe girişiminde bulunan askerlere destek  vermek için Adana'daki 10. Tanker Üs Komutanlığından iki tanker uçak havalandı.  Darbe girişiminde bulunan uçakların pilotları havada ikmal yaparak uçuşlarına  devam etti.

    Süreç devam ederken emir üzerine bazı üslerdeki jetler darbe  girişiminde bulunan uçaklara müdahale için havalandı. Bu uçaklar ilk olarak  havadaki iki tanker uçağı inmeye zorladı. Uçaklardan biri hemen iniş yaparken  diğer tanker uçak inmeyi kabul etmedi. Jetlerin pilotla göz teması kurmaya  yönelik çalışmalarına da engel olan tanker uçağın pilotu Karadeniz'e yöneldi.  Jetlerden gelen "Vururuz" tehdidi üzerine son tanker uçak da indi.

    - Pist başlarını vurdular

    Bu sırada, darbe girişiminde bulunan uçaklara engel olmak için  Eskişehir 1. Ana Jet Üs Komutanlığında havalanan F-4'ler başkente geldi. Uçaklar,  Akıncı üssünün pist başlarını vurdu. Bu sayede darbeye destek veren pilotların  kullandığı uçakların kalkması engellendi. Ayrıca, pistteki bazı helikopterler de  F-4'lerce vuruldu. Darbe girişimine katılan pilotlar da yakıtlarının azalması ve  diğer uçakların takibi üzerine Ankara dışındaki bazı üslere indi.